Antriebstechnik für kompromisslose Sicherheit
Mayr Antriebstechnik präsentiert auf der EMO spielfreie Servokupplungen für alle Antriebskonstellationen und zuverlässige Bremssysteme für Vertikalachsen.
Wie Mayr Montage und Handling intelligent absichert
Mayr Antriebstechnik zeigt spielfreie Wellenkupplungen für alle Antriebe und zuverlässige Bremssysteme für Vertikalachsen. Wo? Auf der Motek 2019.
Wie Mayr die Zukunft meistern will
Mayr Antriebstechnik setzt mit Ferdinand Mayr auf Vernetzung, Digitalisierung und I4.0. Familie Mayr führt das Unternehmen bereits in fünfter Generation.
Stillstandszeiten beim Rüsten um bis zu 85 % reduziert
Mit der vollautomatischen Schnittstelle Robofix will Sauter erstmals die mannarme Rüstung von Revolvern mit angetriebenen und statischen Werkzeugen ermöglichen.
Mayr sieht Potenziale durch E-Mobilität und Industrie 4.0
Im Zuge des 5. International Sales Meeting hat Mayr Antriebstechnik die globale Wachstumsstrategie untermauert. Moderne Infrastruktur als Wachstumstreiber.
Kompaktes und dezentrales Antriebssystem
Rudolf Geiger Maschinenbau setzt mit der KFM05a von Siei-Areg auf eine dezentrale und platzsparende Antriebseinheit für seine Abricht- und Profiliermaschinen.
Wie fertigt man perfekte Kugelgewindetriebe?
Kugelgewindetriebe kommen in vielen Branchen zu Einsatz. Die Herstellung ist aber nicht trivial. Worauf es dabei ankommt, erklären die Experten der August Steinmeyer GmbH.
Prädestiniert für den Renneinsatz
Das Bochumer Solar Car Team fährt mit Traggelenken von Hirschmann im härtesten Solarfahrzeug-Rennen der Welt, der World Solar Challenge. Der Gelenklagerspezialist trägt damit seinen Teil zur Performance bei.
Was steckt hinter den Kraftspannschrauben von Jakob?
Die Spannschrauben Reihe SC von Jakob finden vielfältige Einsatzmöglichkeiten und verfügen über ein spezielles Keilspannsystem.
Zykloidgetriebe von Nabtesco positioniert hochpräzise
Ideal für den Einsatz in automatischen Werkzeugwechslern oder Drehtischen seien die Getriebe von Nabtesco, die zudem eine hohes Drehmoment versprechen.
Weniger Wärme führt zu mehr Motorleistung
Die neuen Torque-Motoren von Cytec haben nur noch eine Verlustleistung von fünf bis acht Prozent. Welche weiteren Vorteile sie haben, erklärt Georg Conzelmann, geschäftsführender Gesellschafter bei Cytec, im Gespräch mit der NCFertigung.
